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香港女機師何紫婷專訪|由設計師、空姐再轉行做女機師,嚴格管理身體和時間,終一take pass考獲機師資格!

香港女機師何紫婷專訪|由設計師、空姐再轉行做女機師,一take pass考獲機師資格!

轉行永遠甚艱難!離開舒適圈是一大關口,其次是要踏入另一個全新領域、一個未知的世界,無依無靠的不安全感不禁令人卻步。讀文科出身的何紫婷(Christina Ho),由最初的設計師、空姐再越級挑戰做女機師,全無工程知識背景的她以亮眼的一take pass成績,成功取得專業機師資格,轉行四年來翱翔天空工作,究竟背後所靠的是甚麼?


初遇實體飛機 萌生對天空的興趣

初遇實體飛機 萌生對天空的興趣

初中之後,Christina隻身前往美國讀書,早在讀書時期接觸過實體飛機,並埋下連結的種子。當時,Christina在High School幫一位退休機師在飛機上手繪logo而結緣,該機師更用這架飛機參賽而得獎。「我跟他飛過一轉傳統小型飛機,那時我坐前座,雙腳中間有駕駛桿,我很享受那時的被風吹拂的感覺,在天上不停舉機拍攝,漸漸萌生了對飛機的興趣。」 

非一般飛行經歷 下定決心投考機師!

非一般飛行經歷 下定決心投考機師!

讀藝術出身的Christina 畢業後回港工作,任職時裝設計師,大抵是吸引力法則影響,喜愛旅遊的她兩年後轉行做空姐,由此與機師這職業結下不解之緣。「有一次我飛去吉隆坡參加閨蜜的婚禮,因為是空姐,在全機滿座下難得可以坐機長後面的『Jumpseat』,首次近距離目睹機師起飛的全過程,那時候正值黃昏,隔著270度玻璃窗看著日落美景降臨,無論視野和景觀,都震撼到我!」眨時感動令小妮子感悟出翱翔天際該成為她的職業,而不單純是興趣,於是下定決心投考機師!

一take pass!擠身成全球僅有5%的女機師

一take pass!擠身成全球僅有5%的女機師

考飛機師本應就不容易,據說單是訓練過程中便有一成人被淘汰。而文科出身,又以藝術為本科的Christina,在全無理科和工程底子下考讀飛機師,在半工讀的狀態下根本難上加難!「從一開始,好多人不相信你會做並做得到,通常有夢想的人都會被外界打擊,就算努力去做,父母也未必明白,甚至乎因為年紀、經歷和外間的期望都會成為前進的枷鎖。」幸好Christina有堅定的決心,即便在男性主導的機師行業,她從來都沒有想過女生會比較弱,最終一take pass,以亮麗成績擠身成全球僅有5%的女機師!

沒有健康的身體很多事情也做不好

沒有健康的身體很多事情也做不好

Christina邊做空姐邊讀書,半工讀的日子壓力漸增:「我曾經試過爛面,上妝困難,證明我沒有好好照顧皮膚。沒有健康的身體很多事情也做不好,之後我去看中醫調理,改善作息和飲食習慣才有改善。現在,我都習慣每天早上飲四杯水,然後飲鮮榨蔬果汁,通常以一份水果加蔬菜、蕃茄等等,又會研究fast juice和slow juice的分別。」

女機師更加要做重力操練!

女機師更加要做重力操練

在為期55周的密集式訓練中,Christina面對班上工程系同學和富經驗的機師,咬緊牙關努力學習,為免落後進度,嚴格控制和管理自己的情緒和時間,在人家玩的時候也抽時間溫習,課後亦會去健身房操練,「特別是做Leg Press,因為女仔踩Rudder(方向舵)需要更大力量,尤其我做雙引擎訓練的時候,若其中一邊引擎失控,另一隻腳就要持續踩定,需要驚人的耐力。」

面對困難應集中在自己的表現,不比較、減痛苦

面對困難應集中在自己的表現,不比較、減痛苦

Christina獨自在澳洲訓練期間,有一半時間都是飛行時間,因天氣和技術等各方面影響,在所難免會有困難,她除了會寫memo鼓勵自己,也煉出一套減壓方法,「在挫折、瓶頸位或不在狀態的時候,首先我會重新檢視自己,其次,我會適應這個感覺,但不讓自己沉淪。」抽身離開Panic Loop,It's ok to be not ok, 只不過一時三刻而已。

「當老師打了我10個缺點,我會集中改善3個,循序漸進地進步,讓小信心慢慢建立,同時要集中在自己的表現,而不跟同學們比較,因為當中有很多資深同事或者工程出身的同事,比較難免會痛苦。不過,基本上都沒有時間掙扎,因為我寧願爭取時間睡覺和休息呢!」將集中力放在最重要的地方,持續向標桿進發,才是正路!

人生要有Plan B

人生要有Plan B

人生哪有100%順景?問及Christina考試不成的話,她會如何應對?「人生要有Plan B!假設我不合格,我會再重考直至成功,可幸的是今次是一take pass!其實做機師,能夠退休都是一個榮幸,因為很多東西都不能控制,例如每半年定期考核一次、每年要做身體健康檢查,好像一生都要不停考試,因為這除了紀律問題,亦都因為背負太多人命,必須確保機師以最佳精神狀態上場。」

Christina已經任職機師四年,今天是民航客機的第二副機長

時光荏苒,Christina已經任職機師四年,今天是民航客機的第二副機長,一路走來都有個堅定的想法:「從來沒有想過女仔比較弱,沒這個框框,追夢過程中必有所跌碰,反而讓我更加了解自己,在挫折中成長,更能累積到信心。直至現在我每次上機都有興奮的感覺,因為飛機的第一隻轆就在機師座位後面大概10米左右!」嬌小的身驅幾乎與龐大的飛機融為一體,已成為她畢生難能可貴的寶貴經驗。

後記:#天空教會我的事 以正向人生雋語持續鼓勵他人

#天空教會我的事 以正向人生雋語持續鼓勵他人

Christina在工作以外,亦積極開拓個人社交媒體,以輕鬆方法和可愛的設計解說 #天空教會我的事,加上正向的人生雋語,持續激勵他人,「我希望可以做的不單止是社交媒體,我親身試過接觸小朋友和年輕人,看到他們對新事物的熱情和好奇心,很想透過自身經歷鼓勵和啟發他們,堅持為理想進發!不要看輕任何工作或兼職,因技能是可轉化的,例如我做設計師出身,對於形狀和角度比較敏感,降落時候這技能就用到了。」 今日的種子可能是未來的果實,努力耕耘,未來或許有意想不到的收獲呢!

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